Folketingsvalget den 15. september er en oplagt mulighed for at kigge nærmere på partiernes energipolitk. Oppostionens- og regeringspartierne er enige om, at energi og miljø skal prioriteres højt de næste år. Men uenigheden opstår om, hvordan disse mål skal nås. Hvad mener de forskellige partier egentlig? Vi sammenligner partiernes holdninger.
Valgkampen er godt i gang, og der er ikke mange dage til, at vi sætter vores kryds i valgboksen. Det kommer dagligt til udtryk i de hundredvis af valgplakater vi passerer i gadebilledet. I et sandt bombadement af valgsnak, analyser og partidebatter i aviser, radioen og på Tv'et. Og ikke mindst i hvervekampagner på veje og fortove med roser, flag, flyers og andet info. Et billede der er mere end almindeligt svært at navigere i. For hvad mener de forskellige partier egentligt?
Syntes du også, at energi skal rangere højt på den politiske dagsorden. Du kan danne dig et overblik over, hvad de forskellige politier mener hér.
V - Venstre |
A - Socialdemokraterne |
|
Ordfører: Lars Christian Lilleholt
Er det statens opgave at regulere borgernes energiforbrug? Målet er, at bruttoenergiforbruget skal falde frem til 2020. Samtidig skal vi gøre langt mere for at sikre, at de danske boliger og bygninger bliver mere energirigtige. Hvis vi bliver bedre til at fremme energirigtigt byggeri, kan vi dels forbedre klimaet, gennem lavere CO2-udslip, og dels kan familier spare penge på varmeregningen.
Skal de grønne afgifter bevares, eller skal man gå andre veje for at styre energiforbruget? Danmark har formået at blive stadigt rigere, uden at det har medført stigende energiforbrug. Det skyldes, at vi har fokuseret meget på energibesparelser og på mere effektiv anvendelse af energien. Det skal vi fortsat gøre.
|
Ordfører: Ole Hækkerup
Er det statens opgave at regulere borgernes energiforbrug? Vi skal gøre det nemmest muligt for danskerne at handle klimarigtigt. I form af grønne afgifter og gevinster ved grøn adfærd. Målet er at blive verdens første CO2-neutrale land. Vi vil stramme lovgivningen for nybyggeri og give støtte og rådgivning til klimavenlige renoveringer af eksisterende byggeri.
Skal de grønne afgifter bevares, eller skal man gå andre veje for at styre energiforbruget? Energimærkning er en anden vej til energibesparelser. Vi skal i langt højere grad energimærke bygninger. Mærke alle elektriske apparater i boligerne. Transportsektoren skal gøres grøn, gennem massiv sænkelse af registreringsafgiften på miljøvenlige biler kombineret med ’roadpricing’. Endelig skal omstillingen til elbiler gøres mere effektiv.
|
O - Dansk Folkeparti |
F - Socialistisk Folkeparti |
|
Ordfører: Per Dalgaard
Er det statens opgave at regulere borgernes energiforbrug? Vi støtter Energispareaftalen, som blev underskrevet i 2006. Her forpligter en væsentlig del af den danske energisektor sig til konkrete besparelsesmål. Derudover bør vi fortsat satse på forskning i andre nye energibesparende tiltag, som fx lavenergihuse.
Skal de grønne afgifter bevares, eller skal man gå andre veje for at styre energiforbruget? Vi er tilhænger af den øgede liberalisering på energiområdet, men finder det utilfredsstillende, at den energipolitiske detailstyring har skabt urimeligt høje energipriser. Hensigten med liberaliseringen er blandt andet, at forbrugerne skal sikres de lavest mulige energipriser.
|
Ordfører: Anne Grete Holmsgaard
Er det statens opgave at regulere borgernes energiforbrug? Vi satser stærkt på et lavere energiforbrug og høj effektivitet i produktion og anvendelse af energi. Derfor skal det gøres let og attraktivt at reducere energiforbruget, når man alligevel skal renovere bygninger. Nybyggeri skal være lavenergi – allerhelst, hvor den enkelte bolig producerer mere energi end den bruger (med solceller, solvarme, varmepumper mv.).
Skal de grønne afgifter bevares, eller skal man gå andre veje for at styre energiforbruget? En anden stor kilde til energiforbrug er transportsektoren. Derfor skal den kollektive trafik være bedre. Der skal stilles krav til nye biler om, at de skal køre længere på literen. En stærkere afgiftsdifferentiering mellem benzinsluger og miljøvenlig bil. Elbiler skal afgiftsfritages. Desuden skal der indføres en betalingsring om store byer samt sikres bedre vilkår for cyklister.
|
C - Det konservartive Folkeparti |
B - Radikale Venstre |
|
Ordfører: Jørgen S. Lundsgaard
Er det statens opgave at regulere borgernes energiforbrug? Vi ønsker at styrke indsatsen for at spare markant på energien. I 2020 skal energiforbruget være faldet med fire procent i forhold til 2006. Overalt skal der sættes ind. Det skal gennemsyre hele vores samfund, fra måden vi bygger huse på, hvordan vi oplyser vore hjem, hvor varmen i radiatoren kommer fra, til om bilen kører på vindmøllestrøm eller gammeldags benzin.
Skal de grønne afgifter bevares, eller skal man gå andre veje for at styre energiforbruget? Energiaftalen fastlægger for perioden fra 2010 frem til 2020 en målsætning om, at der årligt skal gennemføres konkrete energibesparelser i slutforbruget af energi svarende til 1,5 % af det endelige energiforbrug i 2006. Energibesparelser og vedvarende energi er en vigtig kombination i kampen for at blive uafhængig af fossile brændstoffer.
|
Ordfører: Margrethe Vestager
Er det statens opgave at regulere borgernes energiforbrug? Hvis Danmark skal omstilles til et fossilfrit samfund, er der behov for at nedbringe spildet og udnytte ressourcerne optimalt. Det er langt billigere at skifte fra fossil energi til vedvarende energi, jo mindre energi vi har brug for.
Skal de grønne afgifter bevares, eller skal man gå andre veje for at styre energiforbruget? Vi vil øge de grønne afgifter, fordi de virker. Øgede afgifter på kul, olie og gas gør det attraktivt for husholdninger og virksomheder at investere i de mest energieffektive apparater, bruge energien med omhu og vælge de mest bæredygtige energikilder. De grønne afgifter skal øges med 6,5 mia. kr. årligt. Den grønne check skal fordobles. Endelig skal pensionstillægget og beskæftigelsesfradrag forhøjes, så forslaget ikke går ud over familier med små indkomster.
|
Ø - Enhedslisten |
I - Liberal Alliance |
|
Ordfører: Per Clausen
Er det statens opgave at regulere borgernes energiforbrug? Vi mener det skal kunne betale sig at være miljøbevidst og spare på energien, samtidig med at borgerne har ret til et minimums energiforbrug uden at blive beskattet af høje afgifter. Ved indførelsen af et grønt bundfradrag vil vi omlægge energiafgifterne, således at de nedsættes for forbrugere med et lavt forbrug og sættes op for forbrugere med et højt forbrug.
Skal de grønne afgifter bevares, eller skal man gå andre veje for at styre energiforbruget? Vi vil gennemgå en gennemgribende energirenovering af eksisterende byggeri i løbet af de næste 30 år. Ved at sætte fordelagtige lån til rådighed, samt at yde et tilskud til installering af vedvarende energi i bygninger, vil vi sikre de bedste betingelser til at sætte gang i energirenoveringer.
|
Ordfører: Villum Christensen
Er det statens opgave at regulere borgernes energiforbrug? Danmark bør ligesom alle andre lande tage hensyn til klimaet.
Skal de grønne afgifter bevares, eller skal man gå andre veje for at styre energiforbruget? I stedet for kun at lade energipolitikken diktere af målsætninger om CO2-reduktion mener vi, at atomkraft som energikilde bør genovervejes. På den måde sikrer man, at Danmarks konkurrenceevne ikke svækkes yderligere pga. stigende energiafgifter på virksomheder, og at Danmark i fremtiden kan blive fri af energiforsyning baseret på fossilt brændsel.
|
|
K Kristendemokraterne
Ordfører: -
Er det statens opgave at regulere borgernes energiforbrug? Vi er bekymret over det konstant stigende energiforbrug. Derfor er vi nødt til at tænke i nye teknikker, hvis den konstant stigende forbrugskurve skal knækkes.
Skal de grønne afgifter bevares, eller skal man gå andre veje for at styre energiforbruget? Generelt skal alle, der ønsker en forurenende adfærd betale mere. Der skal være en stærkere afgiftsregulering mellem benzinsluger og miljøvenlig bil. Elbiler skal afgiftsfritages. Alle nybebyggelser skal være af høj energiklasse, og kun ved dispensation kan der opføres andre bygninger. Det samme gælder automatiske varmesystemer samt varmevekslere osv. Desuden skal jernbanenettet elektrificeres, og vejene udbygges. Udgifterne hertil kan dækkes ved afgifter på store biler og brændstof.
Kilde folketinget.dk
|
|
Tilføj kommentar